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用户在弹个车购车后索赔 法院驳回所有诉讼请求

  日前,浙江省杭州市余杭区人民法院(以下简称法院)的一起汽车融资租赁判决案件引发关注。

  法院判决书显示,原告李某指控大搜车“存在隐瞒融资租赁”、“擅自收取租金”等问题,法院在一审判决中认定其指控均不属实,驳回了李某所有诉求。

  据了解,2018年4月19日,李某在天猫弹个车汽车旗舰店下单2016款本田雅阁,双方约定方案为采用融资租赁的购车方式,李某租用车辆12个月,付款方式为“首付租金+月付租金”,订单详情中显示有相关协议,协议名称为《天猫开新车服务协议》(以下简称《协议》)。

  但提车后未满一年,即2019年4月,李某以车辆首年保单信息错误为由,向大搜车提出了赔偿要求。大搜车经与保险公司核实后,确认所保车辆名称因保险公司出单人员在系统录入过程中标记错误,但车架号、发动机号与车牌信息显示均正确。保险公司确认,并不影响车辆在保期间保险责任的追溯,并第一时间更新信息,提供全新保单。

  随后,2019年6月5日,李某投诉弹个车门店欺诈诱导客户下单,未告知为租车,要求无责退车并退还首付。但经大搜车方面查证,李某已于2019年4月完成过户获得了车辆产权,并已享受一年车辆使用权,服务已经产生,其诉求无法满足。

  李某向法院起诉称,自己在下单时,没有签订任何协议及合同,提车一年后在选择继续分期购车之际,才发现首年车辆的所有权不是本人,并且不知晓融资租赁事宜。

  判决书显示,李某提出的这些情况均有悖于实际情况,诉求被法院全部驳回。法院认为,李某通过天猫弹个车汽车旗舰店下单支付首付款方式取得涉案车辆使用权,订单详情中明确显示有《天猫开新车服务协议》。该协议出现在涉案订单详情项下,协议中明确载明“您通过网络页面流程确认本协议,即表示您与商家已达成协议并同意接受本协议的全部约定内容”,在弹个车汽车旗舰店下单完成前必须勾选同意协议,李某通过天猫平台在线点击签署了上述协议,勾选同意协议并最终下单支付首付款,上述协议已然成立。

  与此同时,法院也没有认同李某主张的“交易过程中,大搜车公司存在欺诈”的指控。而针对李某提出的“车辆已过户”、“交付车辆为二手车”等指控,判决书显示,大搜车为了满足承租人快速使用车辆的需求,会集中采购车辆,登记在大搜车名下,承租人下单后,可以快速交车,交付车辆非二手车,车辆未过户给第三人,未以第三人名义办过保险。提车时,李某也对车辆完成了验收,认可车辆系新车,李某指控并不属实。

  事实上,“汽车融资租赁模式是买是租”,一直是融资租赁纠纷的焦点所在。相比于传统的全款买车、贷款买车两种购车方式,弹个车(新车)是基于客户购车的意愿和对指定车型的选择,先行代客户向销售方采购车辆,再租赁给客户;客户在租赁期间内支付首付租金、月付租金和尾款后完成购车取得车辆所有权。

  “低首付、先租后买”这种汽车消费模式进入中国市场的时间并不长,容易引起消费者的误解。“我们最初引入弹个车这款产品的时候,其实也思考了一些问题,因为中国消费者是把汽车看成财产,而非消耗品,所以我们创造了1+3、1+2和1+1模式。”大搜车创始人兼CEO姚军红表示。

  以弹个车网站上一款指导价18.99万元的汽车为例,用户以1.89万元的首付在线下店提车,并在第一年缴纳月租。第一年到期后,用户有三种选择:1、一次性支付尾款买下车辆;2、通过征信审核后分36期银行贷款结清尾款;3、续租一年。

  目前,弹个车在全国2000多个区县拥有5000余家社区零售店,累计用户超过40万,其中有20万用户已经在租期结束后取得了汽车所有权。

  有分析认为,“低首付、先租后买”的购车方式能够解决下沉市场4S店数量不足,年轻人向银行借贷难、购车一次性经济压力大等问题。这种低门槛、高弹性的购车方式,未来或将逐渐成为主流的汽车消费趋势。

  眼下,国内车市受新冠肺炎疫情影响明显。在姚军红看来,疫情给汽车行业带来挑战的同时,机会也蕴藏其中。“虽然汽车行业整体在下滑,但在细分市场中消费升级趋势明显,下沉市场仍有较大潜力。汽车厂商数字化、在线交易、在线营销未来会进入小井喷状态。”姚军红说。

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